page_banner

Adblue Grade Urea pikeun nyieun solusi AdBlue

Adblue Grade Urea pikeun nyieun solusi AdBlue

Katerangan pondok:

Ngaran produk: DEF Kelas Urea

Produsén: QINGDAO STARCO CHEMICAL CO., LTD

Kaluaran taunan: 2.000.000

Sipat: Uréa nyaéta kristal bodas, teu aya bauan, granular.

Mangpaat: utamana dipaké pikeun AdBlue / DEF / Aus32, ogé bisa dipaké dina industri sintésis organik salaku bahan baku industri, sarta bisa dipaké dina ubar, ngalelep, tékstil, ngabeledug, pemurnian minyak bumi, percetakan jeung dyeing jeung produksi industri lianna.Produk minuhan standar: ISO 22241-2:2009(E)


Rincian produk

Tag produk

Sadaya ngeunaan DEF

Kusabab petikan 2010 peraturan féderal ketat ngeunaan émisi nitrogén oksida (NOx) dina kandaraan solar anyar, pamakéan
téhnologi pangurangan émisi geus skyrocketed.Sajauh anu paling populer di antara téknologi ieu nyaéta Selective Catalytic Reduction (SCR), anu meryogikeun panggunaan solusi anu katelah DEF.

Naon DEF?

Diesel Exhaust Fluid, atanapi DEF, mangrupikeun solusi dumasar-uréa kalayan kemurnian luhur anu dirancang pikeun ngirangan émisi NOx dina kendaraan solar énggal.NOx mangrupikeun polutan anu nyumbang kana kabentukna smog sareng hujan asam, anu tiasa ngarusak kaséhatan urang sareng lingkungan.
DEF dirancang pikeun dipaké dina mesin solar dilengkepan téhnologi SCR.Nalika DEF disuntikkeun kana sistem knalpot mesin solar anu dilengkepan ku SCR, éta diréaksikeun sareng katalis pikeun ngarecah molekul NOx kana nitrogén sareng cai anu teu bahaya.
DEF mangrupakeun leyuran euweuh bauan, teu warnaan, non-kaduruk tur nontoxic nu teu ngabahayakeun pikeun jalma, parabot jeung environment.High-purity DEF beuki sadia di sakuliah AS ti pausahaan kawas Airgas, nu suplai ultra-murni Airgas AiRx DEF.

SCR Téhnologi

Pangurangan Katalitik Selektif, atanapi SCR, mangrupikeun téknologi pangendali émisi utama anu sayogi pikeun mesin solar.Sistem SCR ngagunakeun konverter katalitik, ditambah DEF, pikeun ngarecah émisi NOx.
DEF sanes a aditif suluh, tapi solusi lengkep misah nu resides di tank sorangan.Kahiji, éta nyuntik langsung kana aliran knalpot, dimana eta lajeng ngejat ku katalis, ngabentuk amonia.Ti dinya, amonia gawé bareng jeung katalis SCR pikeun ngarobah émisi NOx ngabahayakeun kana nitrogén jeung cai teu bahaya.

FAQs

Q: Naha anjeun pabrik atanapi perusahaan dagang?
A: Kami pabrik uréa, sarta kami boga parusahaan dagang asing urang sorangan.

Q: Sabaraha lami anjeun ngajalankeun perdagangan ékspor?
A: 18 taun fokus kana produk uréa, sarta kami rada akrab jeung prosedur exporting uréa

Q: Naon istilah pembayaran anjeun?
A: Kami nampi sadaya pamayaran TT, LC, DP, Paypal.Tapi pikeun kahiji kalina, urang ngan ngalakukeun LC atanapi TT.

Q: Naon waktos pangiriman anjeun?
A: Biasana urang bakal ngatur kiriman dina 7 -15 poé, sanggeus urang ngalengkepan produksi pesenan Anjeun.

Q: Kumaha ngeunaan bungkusan?
A: Biasana kami nyadiakeun packing kalawan 50 kg / kantong, 500 kg / kantong atawa 1.000 kg / kantong.Tangtosna, upami anjeun gaduh syarat khusus pikeun packing, kami bakal nampung pamundut anjeun.

Q: Kumaha ngeunaan validitas produk?
A: Urang mastikeun yén cargoes gaduh 80% hirup rak nalika pangiriman.

Q: Dokumén naon anu anjeun nyayogikeun?
A: Biasana, urang nyadiakeun Invoice komérsial, Daptar bungkusan, Bill of loading, COA jeung sertipikat Asal.Upami pasar anjeun ngagaduhan syarat khusus, punten wartosan kami.


  • saméméhna:
  • Teras:

  • Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami